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Acciaio in lega 20CrMnTi Spline Terrestre Trattato con Calore ISO 9001
  • Acciaio in lega 20CrMnTi Spline Terrestre Trattato con Calore ISO 9001

Acciaio in lega 20CrMnTi Spline Terrestre Trattato con Calore ISO 9001

Luogo di origine Changsha, Cina
Marca SJ, DH
Certificazione ISO 9001:2015
Numero di modello Personalizzato per disegno
Dettagli del prodotto
Materiale:
Acciaio in lega 20crmnti
Trattamento termico:
Carburante, spegnimento, temperatura
Durezza superficiale:
58-62 HRC
Profondità effettiva della custodia:
0,8-1,2 mm
Standard di spline:
DIN 5480/ANSI B92.1
Grado di precisione dell'ingranaggio:
Grado ISO 6-7
Lunghezza dell'albero:
100-800mm Personalizzabile
Applicazione:
Trasmissione per autocarri pesanti
Evidenziare: 

Albero dell'ingranaggio di trasmissione del camion

,

20CrMnTi legata di acciaio Spline Aft

,

Acciaio termico per autoveicoli

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
50 pezzi
Prezzo
USD 15-80 / Piece
Imballaggi particolari
Avvolto singolarmente con carta antiruggine VCI, cartone ondulato alveolato, pallettizzato per il tr
Tempi di consegna
7 giorni lavorativi per stock, 20-35 giorni per ordini di produzione
Termini di pagamento
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione
50000 pezzi al mese
Descrizione del prodotto

Albero dell'ingranaggio della trasmissione: acciaio legato 20CrMnTi

L'albero dell'ingranaggio di trasmissione automobilistico è un componente di trasmissione di precisione progettato per i cambi di veicoli commerciali pesanti. Costruito daAcciaio legato 20CrMnTicon un trattamento termico di cementazione avanzato, questo albero offre l'elevata capacità di coppia, resistenza all'usura e stabilità dimensionale essenziali per milioni di cicli di cambio in applicazioni stradali e fuoristrada impegnative.

Caratteristiche principali

  • Materiale dell'acciaio legato 20CrMnTi:Questa lega di cromo-manganese-titanio offre un'eccellente tenacità del nucleo e temprabilità superficiale, ottimizzata specificamente per applicazioni di ingranaggi di trasmissione automobilistici che richiedono resistenza agli urti.
  • Processo di carburazione e tempra:La cementazione in atmosfera controllata raggiunge una profondità effettiva della cassa di 0,8-1,2 mm con una durezza superficiale di 58-62 HRC, fornendo un'eccezionale resistenza alla vaiolatura e allo sfregamento per i fianchi dei denti degli ingranaggi e le superfici scanalate.
  • Rettifica di scanalature di precisione:Le scanalature ad evolvente sono rifinite secondo gli standard DIN 5480 o ANSI B92.1 sulle rettificatrici per scanalature CNC, garantendo un montaggio accurato con i mozzi della frizione accoppiati e i manicotti del sincronizzatore.
  • Precisione dell'ingranaggio ISO 6-7:Tutti i profili degli ingranaggi sono rettificati di precisione garantendo un innesto fluido, un rumore di trasmissione minimo e un trasferimento di potenza efficiente su tutta la gamma di velocità operativa.
  • Tracciabilità completa:Ogni lotto di produzione è documentato con tabelle di trattamento termico, certificati di lavorazione dei materiali e rapporti di ispezione dimensionale.

Specifiche tecniche

Materiale Acciaio legato 20CrMnTi
Trattamento termico Carburazione, bonifica, rinvenimento
Durezza superficiale 58-62 HRC
Profondità effettiva della custodia 0,8-1,2 mm
Standard di spline DIN 5480/ANSI B92.1
Grado di precisione dell'ingranaggio Grado ISO 6-7
Lunghezza dell'albero 100-800mm Personalizzabile
Applicazione Trasmissione per camion pesanti

Applicazioni

Progettato per le posizioni dell'albero principale, dell'albero secondario e dell'albero di uscita nelle trasmissioni manuali e automatizzate (AMT) per autocarri pesanti, autobus e veicoli commerciali. Compatibile con le serie di trasmissioni Eaton Fuller, ZF, Allison e Fast Gear. Ideale sia per la produzione OEM che per le catene di fornitura di sostituzione aftermarket.

Garanzia di qualità

Ogni albero di trasmissione viene sottoposto a ispezione al 100%, inclusa la misurazione del profilo degli ingranaggi sugli analizzatori Klingelnberg della serie P, la verifica del calibro passa/non passa della scanalatura, il rilevamento di crepe con particelle magnetiche e il test di durezza Rockwell. Forniamo documentazione di qualità completa con ogni spedizione.

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