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Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale Pinion esterno
  • Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale Pinion esterno
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Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale Pinion esterno

Luogo di origine Changsha, Cina
Marca DINGSCO
Certificazione ISO 9001
Numero di modello Secondo le richieste dei clienti
Dettagli del prodotto
Nome:
Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale
Applicazione:
Motori, automobili elettriche, motociclette, macchine, navi, macchine agricole, automobili, industri
Trattamento:
Macchine CNC
Posizione degli ingranaggi:
Attrezzature esterne
Materiale:
20CrMnTi/20CrMo/20CrNiMo/18CrNiMo/38CrMoAl/42CrMo/40Cr/45#...
Trattamento termico:
Carburizzazione e smorzamento/Carbonitrurazione/Alta frequenza/Sospensione e temperatura......
Evidenziare: 

Accessori per l'azionamento principale

,

Corone di fusione di ingranaggi differenziali

,

Dispositivo di azionamento a bevole differenziale esterno a pignone

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Negoziabile
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Secondo le richieste dei clienti
Tempi di consegna
(Ordine campione) 7 giorni
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
Negoziabile
Descrizione del prodotto

DCorone di fusione di ingranaggi a bevole, accessori di guida principale a pignone esterno

 

Gli ingranaggi a busta differenziale (conosciuti anche come ingranaggi a busta) sono componenti chiave all'interno del differenziale e svolgono un ruolo vitale nel sistema di trasmissione del veicolo.Il differenziale si trova sull'albero di trasmissione, e la sua funzione principale è quella di permettere alle ruote sinistra e destra di ruotare a velocità diverse durante la curva, assicurando così che il veicolo passi la curva senza intoppi.

 

Le applicazioni e le funzioni specifiche degli ingranaggi a busta differenziale sono le seguenti:

  • Distribuzione dell'energia:La marcia a busta differenziale distribuisce la potenza trasmessa dal motore all'albero motore in modo uguale alle ruote sinistra e destra.le due ruote ruotano alla stessa velocitàQuando si gira, le ruote interne e esterne possono ruotare a velocità diverse per adattarsi alla differenza di raggio di rotazione.
  • Modifica della direzione della trasmissione:La progettazione degli ingranaggi a busta differenziale consente loro di modificare la direzione della trasmissione.la marcia a guisa principale (connessa all'albero motore) e la marcia a guisa motrice (connessa alle ruote) del differenziale sono perpendicolari l'una all'altra, in modo che la coppia di rotazione possa essere trasmessa alle ruote cambiando la direzione della forza.
  • resistenti all'usura e agli urti:Gli ingranaggi differenziali devono resistere a grandi carichi e impatti, quindi sono generalmente realizzati in materiali resistenti all'usura, come l'acciaio legato,e sottoposti a un trattamento termico speciale per migliorare la loro durata.
  • Fabbricazione di precisioneGli ingranaggi convelati differenziali sono fabbricati con una precisione molto elevata per garantire una corretta mescolanza tra ingranaggi e errori di trasmissione minimi.Questo contribuisce a ridurre il rumore e migliorare l'efficienza della trasmissione.
  • Lubrificazione con olio:L'olio lubrificante non solo lubrifica gli ingranaggi, ma li raffredda e pulisce i trucioli di metallo prodotti dall'usura.

 

La progettazione e la fabbricazione di ingranaggi a busta differenziale sono fondamentali per le prestazioni e l'affidabilità di un veicolo.aumento del rumore del sistema di trasmissione, o addirittura danni ad altri componenti della trasmissione.L'ispezione e la sostituzione regolari dell'olio differenziale sono una parte importante della manutenzione dell'auto e aiutano a prolungare la vita utile dei marciapiedi differenziali e di guinzaglio a busta.

 

 

 

Prodotto Distribuzione differenziale
Forma della porzione dentata Ruota a gomma
Fabbricazione Correnti di asse
Modulo (M) ≤ 4
Grado di precisione dei denti Grado ISO 7-6
Servizio Personalizzato
Durezza Di legno

 

 

 

Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale Pinion esterno 0Corone di fusione di ingranaggi a bisella differenziale Pinion esterno 1

 

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