notizie sull'azienda La rettifica degli ingranaggi è una forma di lavorazione ad alta precisione degli ingranaggi convelati.

L'ingranaggio a guinzaglio di rettifica è una forma di alta precisione nella lavorazione dell'ingranaggio a guinzaglio, che viene introdotta da molti angoli e aspetti:

Caratteristiche strutturali

1.Forma dei denti:la linea dei denti è generalmente curva o retta e gli ingranaggi convelati curvi, come gli ingranaggi convelati ad arco, gli ingranaggi convelati cicloidi, ecc., hanno una buona stabilità di trasmissione e capacità di carico;Gli ingranaggi convelati lineari sono relativamente semplici da fabbricare, ma la trasmissione è leggermente scadente.

2Distribuzione dei denti:I denti degli ingranaggi sono distribuiti sulla superficie conica, dall'estremità grande all'estremità piccola dell'ingranaggio, il modulo, lo spessore dei denti e altri parametri diminuiscono gradualmente,in modo che le caratteristiche di reticolazione degli attrezzi a diversi diametri siano diverse.

3.Metodo di installazione:Esistono generalmente due tipi, uno è collegato con l'albero attraverso una chiave o spline per la trasmissione di coppia e potenza; l'altro è direttamente integrato con l'albero,che è adatto per alcune occasioni con elevati requisiti di compattezza strutturale.

Tecnologia di lavorazione

1.Lavorazione grezza:utilizzare generalmente la fresatura e altri metodi per effettuare la lavorazione preliminare del bianco dentale, fornire una forma di base adeguata per il successivo processo di macinazione degli ingranaggi,togliere la maggior parte dell'assegno, e lasciare circa 0,5-1 mm di spazio di lavorazione per il dente di macinatura.

2Trattamento termico:Dopo la lavorazione grezza, il trattamento termico, come l'estinguimento, viene spesso effettuato per migliorare la durezza e la resistenza all'usura della superficie dei denti, ma porterà a una certa deformazione dell'ingranaggio,che deve essere corretto grincando i denti.

3- Grigliare i denti.

* Macinatura dei profili: la forma della ruota di macinatura da formare è utilizzata per abbinare la forma di ingranaggio dell'ingranaggio a guscio da lavorare e la forma dei denti è macinata direttamente, il che è più efficiente,Ma il rivestimento della rulliera è più complicato.

*Smozzatura degli ingranaggi: basata sul principio di reticolazione dell'ingranaggio e del rack, la forma dei denti si sviluppa attraverso il movimento relativo della ruota di rottura e del pezzo di lavoro, e la precisione di lavorazione è elevata,che può garantire efficacemente la forma dei denti e la precisione della direzione dei denti, ma l'efficienza di lavorazione è relativamente bassa.

Benefici per le prestazioni

1Trasmissione ad alta precisione:Il processo di rettifica degli ingranaggi può migliorare notevolmente la precisione della forma dei denti e la precisione della direzione dei denti dell'ingranaggio a scatto, e la rete tra gli ingranaggi è più precisa durante la trasmissione,e il rapporto di trasmissione è stabile, che può controllare l'errore di trasmissione in un intervallo molto piccolo.

2.Funzionalità a basso rumore:grazie all'elevata precisione della superficie dei denti, la maglia tra i denti è più stabile, le vibrazioni e gli urti sono ridotti e il rumore generato durante il funzionamento è significativamente ridotto,che possono migliorare efficacemente il comfort e la stabilità dell'apparecchiatura.

3.Alta capacità portante:Dopo la lavorazione di macinatura, la rugosità della superficie del dente è ridotta, la distribuzione delle sollecitazioni di contatto è più uniforme e la durezza della superficie del dente dopo il trattamento termico è elevata,in modo che l'ingranaggio a busta possa sopportare un carico maggiore, che è adatto per trasmissioni di grandi dimensioni.

4.Lunga durata di vita:elevata precisione e caratteristiche di ridotto usura, riducono la probabilità di usura da fatica, incollaggio e altre forme di guasto della superficie dei denti, prolungano la vita utile degli ingranaggi,ridurre i costi di manutenzione e i tempi di fermo dell'apparecchiatura.

Campo di applicazione

1Industria automobilistica:E' spesso usato nel differenziale,Cassa di trasferimento e altri componenti delle automobili per ottenere la distribuzione e la trasmissione della potenza e garantire la guida e lo sterzo senza intoppi in diverse condizioni stradali.

2Aerospaziale:nelle parti chiave del riduttore del motore dell'aeromobile, del sistema di trasmissione del carrello di atterraggio e di altre parti chiave,l'ingranaggio convelato di macinazione garantisce il funzionamento sicuro e l'efficiente trasmissione delle apparecchiature aeronautiche con la sua alta precisione e alta affidabilità.

3Macchine e apparecchi per l'industria:ampiamente utilizzati in tutti i tipi di macchine utensili, riduttori, macchine per la stampa, macchine per l'imballaggio e altre attrezzature industriali,utilizzati per ottenere la trasmissione di potenza e la conversione di velocità tra diversi assi, è un componente chiave per garantire la precisione e le prestazioni delle attrezzature industriali.

4- Costruzione navale:Esso svolge un ruolo importante nel sistema di propulsione della nave e nella trasmissione del veicolo di sterzo.e può resistere a enormi coppie e impatti nell'ambiente marino duro per garantire la trasmissione di potenza della nave e le prestazioni di movimentazione.

Confronto con altri ingranaggi

1- rispetto agli ingranaggi cilindrici:Gli ingranaggi a guinzaglio di macinazione trasmettono il movimento e la potenza tra gli alberi intersecati, mentre gli ingranaggi cilindrici a spinta sono utilizzati per la trasmissione parallela dell'albero.La levigatezza di trasmissione e la capacità di carico dell'ingranaggio conicale di rettifica sono in alcuni casi migliori di quelle dell'ingranaggio cilindrico a spinta, in particolare nel caso di necessità di cambiare direzione di trasmissione, il che presenta vantaggi insostituibili.

2- rispetto agli ingranaggi cilindrici a elica:Gli ingranaggi cilindrici a elica hanno i vantaggi di una trasmissione stabile e di una grande capacità portante in una trasmissione parallela dell'albero,ma gli ingranaggi a busta di macinazione hanno un valore di applicazione unico nel campo della trasmissione dell'albero di intersezioneLa progettazione e la fabbricazione degli ingranaggi a guinzaglio sono relativamente complesse, ma possono adattarsi alle esigenze particolari di trasmissione e svolgere un ruolo insostituibile in specifiche strutture meccaniche.

3.Confrontati con gli ingranaggi convelati non macinanti:Il costo di lavorazione degli ingranaggi a guinzaglio non macinanti è relativamente basso, ma la precisione e le prestazioni sono limitate.L'ingranaggio concave di rettifica è significativamente migliore dell'ingranaggio concave non rettificatore in termini di precisione, rumore, capacità di carico e durata di vita, ed è adatto a scenari di applicazione di fascia alta con elevati requisiti di qualità della trasmissione.

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