90 gradi in acciaio inossidabile Worm Gear Reducers Gearbox Spirale Spirale Bevel Reducer velocità

Micro 90 gradi Worm Gear Box Trasmissione di potenza Spirale Spirale Reduttore di velocità per applicazioni industriali

I componenti chiave e le caratteristiche di un riduttore ad angolo retto a vermi includono:

• Worm Gear: L'elemento principale di un riduttore ad angolo retto è l'ingranaggio.Si mescola con un ingranaggio di accoppiamento chiamato la ruota del verme o ruota dell' ingranaggio del verme.
• Ruota del verme: la ruota del verme è l'attrezzatura di accoppiamento dell'attrezzatura del verme.La ruota del verme è tipicamente montata perpendicolare all'albero di ingresso, con conseguente trasmissione di potenza a angolo retto.
• Cambiamento di direzione: l'arrangiamento dell'ingranaggio del verme e della ruota del verme fornisce un cambiamento di direzione della trasmissione di potenza, reindirizzando il movimento di rotazione di 90 gradi.L'albero di ingresso è in genere parallelo all'asse dell'attrezzatura a vermi, mentre l'albero di uscita è perpendicolare all'asse della ruota del verme.
• Alti tassi di riduzione: i riduttori ad angolo retto possono ottenere tassi elevati di riduzione dell'ingranaggio a causa della natura elicoidale dell'ingranaggio.Ciò consente una significativa riduzione della velocità e un aumento della coppia di uscita.
• Caratteristiche di autoblocco: i sistemi di ingranaggi a vermi presentano caratteristiche di autoblocco, il che significa che il rapporto di ingranaggio impedisce all'albero di uscita di guidare l'albero di ingresso.Questa funzione di autoblocco fornisce capacità di frenata e di trattenimento intrinseche, rendendo i riduttori ad angolo rettilineo adatti ad applicazioni che richiedono la tenuta del carico o la prevenzione del retrocesso.
• Efficienza e lubrificazione: i sistemi di ingranaggi a vermi hanno in genere un'efficienza inferiore rispetto ad altri tipi di ingranaggi a causa dell'attrito scorrevole tra l'ingranaggio a vermi e la ruota a vermi.Per ridurre al minimo l'attrito e massimizzare l'efficienza è essenziale una corretta lubrificazione.