Reduttore a spirale a guinzaglio Casella di marcia a 90 gradi Reduttore a asse cavo

Reduttore a guinzaglio a spirale della serie KAF con riduttore a asse cavo a 90 gradi

Caratteristiche del motore di riduzione dell'ingranaggio convelato della serie KAF:

Il riduttore della serie K si riferisce a un tipo di riduttore di marcia prodotto da vari produttori.È un tipo di riduttore di marcia industriale ampiamente utilizzato che offre una trasmissione di potenza affidabile ed efficiente in varie applicazioniEcco alcune caratteristiche chiave del riduttore della serie K:

• Progettazione: il riduttore della serie K presenta in genere un design compatto e modulare, che consente una facile installazione e integrazione in diversi sistemi.È spesso progettato con un alloggiamento in ghisa per la durata e la resistenza.
• Configurazione degli ingranaggi: il riduttore della serie K utilizza ingranaggi elicoidali, tagliati ad angolo con l'asse di rotazione.riduzione del rumore e delle vibrazioni durante il funzionamento.
• Rapporti di marcia: il riduttore della serie K offre una gamma di rapporti di marcia per soddisfare le diverse esigenze di velocità e coppia.I rapporti di marcia specifici disponibili possono variare a seconda del costruttore e del modello del riduttore.
• Opzioni di montaggio: i riduttori della serie K sono spesso dotati di varie opzioni di montaggio, tra cui configurazioni montate a piedi, montate a flange o montate a albero.Ciò consente flessibilità nell'installazione e nell'integrazione con diverse apparecchiature.
• Applicazioni: il riduttore della serie K è ampiamente utilizzato in macchinari e apparecchiature industriali, come trasportatori, miscelatori, agitatori, frantumatori,e altre applicazioni che richiedono una trasmissione di potenza e una conversione di coppia affidabili.
• Vantaggi: la serie k ha i vantaggi di alta precisione, alta efficienza, classificazione del rapporto di trasmissione, ampia gamma, grande coppia di trasmissione, prestazioni affidabili, basso rumore,installazione flessibileÈ ampiamente utilizzato in varie trasmissioni a bassa velocità e ad alta coppia a angolo retto ed è una parte di base universale della trasmissione meccanica.
• Svantaggi: elevati requisiti di collaborazione con ingranaggi convelati, situazioni diverse, lungo ciclo di progettazione e produzione
• Precauzioni per l'uso di riduttori di marcia:
• In primo luogo determinare la potenza del motore utilizzato, prestare attenzione alla sicurezza elettrica, ed evitare rischi per la sicurezza; migliorare la tenuta della macchina, migliorare la vita di attrezzature meccaniche,e ridurre l'incidenza di incidenti di produzione.
• Clarificare il coefficiente di utilizzo, la velocità di uscita e la potenza del motore del motore di riduzione.

Perché il motore ha bisogno di un riduttore di velocità?

Il riduttore è in realtà un meccanismo di trasmissione di potenza che non genera energia da solo.La sua funzione è quella di utilizzare diverse dimensioni di ingranaggi e convertitori di velocità per ridurre il numero di giri del motore (motore) al numero di giri desiderato, e ottenere il meccanismo di coppia massima. il motore è direttamente collegato all'apparecchiatura. quando l'apparecchiatura è in funzione, il carico sul motore è molto grande,che causerà anche grandi danni al motore. Tuttavia, è diverso dopo un riduttore. Per esempio, un riduttore con un rapporto di riduzione di 100, la macchina è in esecuzione Il carico sul motore è solo l'uno per cento. Inoltre, se il riduttore è rotto,Devi solo sostituire l' ingranaggio, e il costo è molto inferiore a quello del motore.

Le funzioni principali del riduttore sono:

1) ridurre la velocità e aumentare contemporaneamente la coppia di uscita; il rapporto di uscita della coppia si basa sulla potenza del motore moltiplicata per il rapporto di riduzione,ma attenzione a non superare la coppia nominale del riduttore.

2) La decelerazione riduce anche l'inerzia del carico.